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两张图告诉你,汽车音响里面的主动三分频跟被动音响系统的区别

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发布时间: 2016-1-5 17:40

正文摘要:

 主动三分频跟被动音响系统,两者之间的区别在于; 主动分频在功放的输入端进行分频处理,负载是功放的输入端,阻抗高而稳定,不容易产生频点漂移的情况,分频处理好的信号被功放放大直接驱动喇叭中间少了不少非线 ...

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可颂 发表于 2016-1-6 10:11:37
感觉好复杂啊~
风雨中的小傻子 发表于 2016-1-5 17:44:14
▲主动信号处理

  主动信号的玩法与被动信号类似,但是在经过bit one处理之后的信号本身就已经分频好了,分频好的信号输出给相应的功放,功放只起到一个放大信号的作用,直接推送给相应的喇叭,省去了分频器,减小传输过程中的损耗。因为放大后的信号属于模拟信号,而模拟信号分频虽然简单,但是信号损失较大。而直接通过信号处理器内部属于数字信号,直接通过数字信号进行分频(电子分频器)要比模拟信号分频损失小得多,更能够再现好的音质。
  总的来说:被动的音响系统简单点,性价比更高,容易得到更多车主的接受;所以被动音响系统,是很多音响爱好者初次音响升级的首选方案。
主动的音响系统:音质效果更好,调校更多,声场定位更准,细节更加丰富;不管大音量小音量情况下,层次都一样清晰!缺点:造价会高,对于店家的技术要求更高!如果一套主动汽车音响,没有调试好,还不如一套被动的音响系统!

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