农村开始进入汽车社会了！

酷配

“新车买得早，媳妇娶得比你好”。近来，一句中美合资汽车企业销售广告语席卷了国内农村，随着农村经济的大步发展，有人按捺不住真的买了一辆小车回来。近几年“村村通”农村道路建设大力展开，农村水泥硬化道路在农村不断生长延伸，汽车越来越成为象征一个人成功的重要标志，被越来越多在“丈母娘”和姑娘所看重。甚至在某些地区，买车成了结婚的必备婚嫁条件。

  

2003年开始，中国起开始实施旷日持久的全国性、大规模农村公路建设。根据政策部署，中国交通运输部提出了“修好农村路，服务城镇化，让农民兄弟走上油路和水泥路”的工作目标。变化是明显的。经过努力，到2013年，中国农村公路里程达378.5万公里，乡镇和建制村通公路率分别达到99.97%和99.70%，农村公路建设实现历史性突破。

  

道路修建后，从未走出大山的老人们，拄着拐杖坐上班车进了城，曾经无人问津的野菜野果变成了争相抢购的绿色食品，成了城里人餐桌上的美味佳肴， “养在深闺无人识”的“世外桃源”成了热门旅游景点，那些遍布其间的农家饭庄、农家旅馆、农家采摘园，吸引了众多游客，一些曾经因无路而贫瘠的山村因有路 变得富有。

  

当然，除了一些显而易见的优点，以前从来没有出现过的问题也接踵而来。每年过年从城里驾车返乡过节的人们开始抱怨，农村的路特别容易堵车。这些 “有车一族”总是觉得道路太窄、JC太少、别的车子不守规矩，加油和维护保养等也没有城里方便。而没有车子的人更多的是艳羡农村公路上驾乘着轿车、越野车 的人们，希望早日以开新车来证明自己也是“成功人士”。
“注重身份的提升，将汽车消费作为‘符号消费’，本身也是社会的一大进步。”南京交通职业技术学院教授何玉宏表示：“但车子其实只是通行工具，随着经济发展，这种朴实的观念也许会逐渐回归社会。”

  

而在驾龄达30余年的老师傅王志看来，一些驾车的“新贵”们逃离了城市的双黄线、摄像头、无处不在的JC之后，他们在农村驾车十分放肆，不守规 矩让人不满。“现在农村的集镇特别容易堵车，除了道路设计的原因，很多人没有把交通规则内化为自觉行动是关键。” 王志气愤地说，“车子多了，人们更应该守规矩。”

  

湖南省娄底市交通运输局局长朱忠义认为，农村车辆的增多是社会发展进步的必然，他个人对交通规则的逐渐深入人心表示乐观。去年春节，娄底市多地就将部分JC从城里调派到农村进行交通疏导，取得了不错的效果。

随着农村开始正式步入汽车社会，农村相应的道路交通、配套设施、汽车维护保养等等方面的建设远未完善，这同时也孕育了巨大的商机！酷配哥提醒广大汽车相关厂商，农村市场前景极为广阔，必将成为下一个汽车后市场的蓝海！

开开心心

车太多了，马路都满了