车载空调使用错了能要命！

及时雨

连续的高温烧烤模式下，众多网友段子已经出动，大家都笑称“这条命是空调给的。”

选择私家车出行的人当然少不了车载空调，太阳的暴晒下车内的温度能够达到40,50度以上。车载空调成了出行人的福音，但是，你会正确使用车载空调吗？别大意，车载空调使用不恰当的话，还会出现安全事故呢，所以，爱车一族以及需要在炎炎夏日开车出行的人，赶紧看看一下出行宝典。

近日，一直修理车载空调的陈师傅在修理空调的时候突感不适，去医院检查，医生告诫是氟利昂中毒，所幸没有生命危险。

一位经常开车的王先生，炎炎夏日没有地方休息，只能躲在开着空调的车子里面睡觉，没想到居然出现了胸闷，呼吸困难等症状，原来是车内出现高浓度的一氧化碳，从而容易引发中毒，甚至死亡。

对汽车空调的使用方法，很多人并不是很了解，一旦操作错误，不仅影响空调系统的性能和寿命，还会损害车内人员的健康！

使用车载空调的误区，下面给大家详细介绍。

误区一：先熄火再关空调。

先熄火再关闭空调对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。

最好的做法：在到目的地之前几分钟关掉，这样可以开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

误区二：随意拨动出口风。

有些司机在开空调时，对空调吹的风向并不注意调整，从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理，建议驾驶员在开冷气时应将出风口适当朝上，开暖气时则应将出风口适当朝下。

误区三：长时间使用空调。

不少司机往往都是一上车就开着空调了，而长时间使用汽车空调，就会大大增加冷凝器压力，从而大大增加制冷系统损耗。所以，空调使用时间不宜太长，当车内温度达到比较舒适的温度下，可适当将空调关闭一会，过上一会再重新开启空调。

误区四：夏季进车立即开内循环。

在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。这样做是错误的，因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。

由于内循环是空气在车内的循环，使车内含氧量逐渐降低，当气缸中的汽油燃烧不安全，产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢，从而导致车内空气越来越差。因此，建议车主在使用空调时应开一会内循环，再切换到外循环，以启动换气的作用。

误区五：停车后开着空调睡觉。

有的人为了缓解疲劳，把车停放在马路边，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适，其实这是件十分危险的事，因为发动机在工作时，如汽缸中的汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，从而发生中毒，甚至死亡。所以不宜开着空调在车内睡觉，以免发生危险。

误区六：空调总是开在最小风量。

大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实不然，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出去，反而会影响身体健康。因此，每隔一段时间，需将空调开到最大档，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。

误区六：开着空调在车内吸烟。

有些人停车休息或是在车上等人时，打开空调，在车内吸烟，其实这样做对车内人的健康是有害的，因为门窗是紧闭的，烟雾排不出去，很自然地会刺激你的眼睛和呼吸系统。所以停车开空调本来有害，吸烟更是有害健康，切记一定要将空调通风控制调整到“排出”位置。

误区七：进气口附近堆放物品。

有的人习惯于把车厢弄得十分凌乱，比如在空气进气口附近堆放着各种物品，看似随意的举动，其实很不好，这样做能把进气口堵上，空调系统空气流通受阻。有的人会抱怨开着空调还不凉快，看看进气口是不是被堵上了。提示：把车厢内收拾干净利索一点，特别注意把进气口附近的物品搬走，确保空气流通正常。

误区八：一进车厢就开空调。

外面天气热，车厢内更热，一坐进车内，一股热浪袭来，燥热难耐，你的第一反应可能就是打开空调，盼凉风驱散热浪——你又错了。这样不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。所以热是热，你还是要先忍耐一下，上车后先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适合温度。提示：车里很热，上车的第一个动作应该是打开车窗，启动空调的外循环，排出热气。

误区九：随意选择空调温度。

有的人为了图凉快，把温度开得很低，似乎感觉很爽。可是这样做，人体的内分泌系统容易调节不过来，容易得病，如关节炎、肩周炎、感冒等。当室内温度调控得过低，如20℃以下，就会引发多种不适症，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛，严重者甚至还会发生嘴眼歪斜等症状。如果车上有老人或小孩，则应把温度定在27℃较好。提示：正常情况下，车厢内温度以与外界温度相差5℃－6℃为宜，所以车主调整温度时最好对照一下室外气温。

误区十：空调不罢工绝不清洗。

春季一般沙尘和柳絮较多，这些东西多数都容易吸附在空调滤芯上，从而导致滤芯易滋生细菌，使得空调产生异味。

正确做法：

在车辆进入夏季后，建议检查一下滤芯的使用状况。通常情况下，空调滤芯在副驾驶的手套箱内，取出滤芯后可以观察一下滤芯的具体情况，如果不是很脏建议用气枪吹掉浮尘和杂物，假如滤芯已经很脏或者已经到了更换周期，建议迅速更换。

另外，这里介绍几个判别空调性能的简单指标。

1．温度指标：温度指标是最重要的一个指标。人感到最舒服的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得燥热。而低于14℃，人就会感到“冷”。因此，空调应控制车内温度18℃至25℃之间。

2．湿度指标：湿度的指标用相对湿度来表示。因为人觉得最舒适的相对湿度在50%左右。

3．空气质量：汽车发动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尘，野外有毒的花粉都容易进入车厢内，造成车内空气浑浊，影响人员身体健康。这样汽车空调必须具有对车内空气进行更换和过滤的功能，以保证车内空气的质量。

4．除霜功能：由于有时汽车内外温度相差太大，会在玻璃上出现雾式结霜，影响司机的视线，所以汽车空调必须具有良好的除霜功能。

5．操作性能：驾驶员不能因为对汽车空调的操作而分散注意力，影响驾驶员的正常驾驶。

（内容整合自人民日报，凤凰网，腾讯等。）