汽车加尾翼，除了装逼，还能提高车速？

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听说增加汽车尾翼能“快人一等”，你的汽车安装尾翼了吗？
      不少车主喜欢在自己的爱车后面加尾翼，一方面是因为加了尾翼之后更美观、更拉风；还有一个原因是很多人认为汽车尾翼能提高车速。事实果真如此吗？酷配哥给大家说说。

  

汽车尾翼
汽车尾翼是我们给它的俗称，专业叫法是尾部扰流板，属于汽车空气动力套件中的一部分。安装尾翼除了美观的作用外，更大的作用是高速行驶时可以为车辆提供必要的稳定性。尤其对大功率的车来说，在高速过弯或通过复杂路段时，尾翼可以起到一定的平衡作用。
常见的三种尾翼
(1)玻璃钢(俗称：树脂)尾翼：
这类尾翼造型多样，有鸭舌状的、机翼状的，也有直板式的，比较好做造型，不过玻璃钢材质比较脆，韧性和刚性都不大，价格比较便宜。

  

(2)铝合金(俗称：ABS)尾翼：
这类尾翼导流和散热效果不错，而且价格适中，不过重量要比其他材质的尾翼稍重些。

  

(3)碳纤维尾翼：
碳纤维尾翼刚性和耐久性都非常好，不仅重量轻而且也是最美观的一种尾翼，现在广泛被F1赛车采用，价格当然也是三种中最昂贵的。

  

汽车加个尾翼真的能提高车速？
汽车高速行驶的过程中，汽车尾翼能使空气阻力形成一个向下的压力，尽量抵消升力，有效控制气流下压力，使风阻系数相应减小，增加汽车的高速行驶稳定性。稳定性增加的情况下，一定情况也是可以增加速度。另外，由于尾翼能降低汽车的空气阻力，因此高速汽车加装尾翼对于节省燃油也有一定的帮助。

  

你的车主可能不适合安装尾翼
虽然安装尾翼能增加汽车稳定性，也能在一定程度上增加速度，但并不是所有汽车都适合安装尾翼。
作为加强车身稳定性的组件，车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼，而小排量车型加装尾翼仅是过过“眼瘾”而已。由于很多车主选择了铝镁合金尾翼，导致车身整体重量增加；而高高突出的尾翼加大了车辆阻力，导致车辆油耗增大。同时，如果加装尾翼的角度不对，反而会适得其反，上了高速越发会“飘”起来。因此，车主在加装尾翼的同时，切不要为了美观，盲目加装或者加装过大的尾翼。